到了冬季，西安孩子们只能依靠家长们挂在跑道边的2个灯泡照明训练。

波音787两次被停飞，巨龙也都是他签字允许其继续飞行的。但几年后，腾飞波音自己给了空客追赶的可能。

但对于这时的波音而言，迎新他们看重的，不是性能，不是安全性，而是成本。波音之所以敢瞒报很多信息，西安与美国联邦航空管理局的包庇不无关系。听起来，巨龙这似乎是一个无良商人因为利益而置乘客性命于不顾的故事，但这，并不是故事的全部。

波音企业为了说服美国西南航空购买737MAX，腾飞表示如果新交付的飞机需要让飞行员接受额外训练，腾飞那么波音企业会按照每架飞机100万美元补偿美国西南航空。2018年10月29日，迎新印尼狮航一架波音737MAX8型客机在起飞后不久坠海，机上189人全部遇难。

但2000年时，西安空客突然推出A380的计划，让波音乱了阵脚。

这一评估报告没有公布，巨龙但美国联邦航空管理局和波音都掌握报告的内容。当地时间18日，腾飞阿根廷央行确认，面值为1万阿根廷比索和2万阿根廷比索的纸币将于今年6月正式进入流通。

2016年和2017年，迎新阿根廷先后发行了面值500比索和1000比索的纸币。西安去年5月开始流通的2000比索纸币是目前阿根廷市场上最大面额钞票。

近年来，巨龙受持续高通膨和严重货币贬值影响，阿根廷发行的纸币面值不断增大。阿根廷国家统计局12日发布数据显示，腾飞阿根廷2月单月通货膨胀率达13.2%，过去12个月累计通胀率为276.2%